近日，在郑州轨道12号线08工区施工现场，随着顶管机刀盘的缓缓转动，由上海建科集团下属上海建科工程咨询有限公司承担监理服务的郑州市轨道交通12号线一期土建08工区龙子湖西站—龙子湖站区间联络通道机械法掘进顺利始发，标志着我国地铁建设施工领域中采用机械法进行联络通道施工的新技术、新工艺在河南省内的首次应用。

郑州轨道12号线08工区龙子湖西站—龙子湖站区间联络通道长13.1米，埋深3.5米，穿越地层均为富水砂层，施工风险非常高。在临近联络通道接收端上方有承插式铸铁自来水管、市*雨污水管等，地层变形控制要求非常高。地铁联络通道施工相当于在“洞中打洞”，目前我国主要施工方法是在地层加固后采用矿山法人工开挖。而本次采用的机械法施工能够大大改善作业环境，在安全性与可靠性方面更具优势，并且更加经济、高效。

该工法实施前，工程咨询公司专家委聚焦项目一线推进进行了多次现场交底、指导，保障了项目建设顺利推进。项目监理部从设备选型、设计方案讨论、施工方案审查以及风险分析等方面给予了极大的关注，全过程进行技术安全管理工作支持，并多次组织召开专题会议，保证了工程建设的顺利推进。

未来，上海建科将继续发挥专业和综合管理优势，强化过程管理，坚持科学筹划、精细化管理，为城市轨道交通建设工程提供更优质的监理服务，在区域轨道交通建设乃至整个地下工程的机械化、智能化发展中贡献上海建科力量。